重点通报！美国生产者价格意外下跌 通胀压力持续缓解

美国生产者价格意外下跌 通胀压力持续缓解

北京，2024 年 6 月 14 日 - 美国劳工统计局周四公布的数据显示，美国 5 月生产者价格指数 (PPI) 环比意外下降 0.2%，创下 10 月以来最大降幅。这进一步表明，美国通胀压力正在持续缓解，为美联储未来降息提供了更多空间。

PPI 大幅下跌 核心 PPI 维持稳定

5 月，美国商品价格下跌 0.8%，创下 2023 年 10 月以来最大跌幅。其中，汽油价格下跌 7.1% 是主要原因。最终需求服务价格则继 4 月上涨 0.6% 后保持不变。

扣除食品和能源价格的核心 PPI 在 5 月保持不变，低于市场预期的 0.3% 升幅。与去年同期相比，核心 PPI 上涨 2.3%，低于预期的 2.4%。

PPI 下降迹象明显 通胀预期有所缓和

PPI 的意外下降是继 5 月消费者价格指数 (CPI) 放缓之后，美国通胀降温的又一迹象。数据显示，5 月 CPI 环比上涨 0.3%，低于市场预期的 0.4%，同比上涨 8.6%，低于 4 月的 8.8%。

通胀压力的缓解使市场对美联储未来降息的预期有所升温。美联储主席鲍威尔此前曾表示，如果通胀数据显示出持续下降趋势，美联储可能会在今年晚些时候开始降息。

经济学家观点：通胀仍处高位 美联储降息步伐谨慎

尽管近期通胀数据有所缓和，但仍处于高位。许多经济学家认为，美联储在降息方面仍将保持谨慎，并可能继续加息以遏制通胀。

摩根大通首席经济学家 Michael Feroli 表示，"PPI 下降是一个积极的迹象，但不足以改变美联储的政策立场。美联储仍将关注通胀数据，并可能在今年晚些时候开始降息。"

富国银行首席经济学家 Jay Horschman 表示，"美联储可能会在 9 月开始降息，但降息步伐将非常缓慢。"

总体而言，美国生产者价格的意外下降表明通胀压力正在持续缓解，但仍处于高位。美联储未来将如何调整货币政策值得关注。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。